30-07-2026
La Autoridad Metropolitana de Aeropuertos de Washington, United Airlines y el Departamento de Transporte de Estados Unidos anunciaron un programa de inversión de capital superior a 20,000 millones de dólares para transformar el Aeropuerto Internacional Washington Dulles durante la próxima década. El monto casi triplica los 7,000 millones de dólares previamente destinados al plan de modernización de la terminal.
El proyecto contempla más de cinco millones de pies cuadrados de espacio nuevo o remodelado, entre ellos vestíbulos, una terminal principal ampliada y salas de embarque adicionales, conservando el diseño original de Eero Saarinen. Un sistema AeroTrain sustituirá a las salas de espera móviles que hoy trasladan a los pasajeros entre la terminal y las puertas de abordaje, y se construirá un pasillo peatonal directo hacia una nueva instalación de aduanas.
La Autoridad Aeroportuaria financiará gran parte de la obra mediante bonos municipales, en colaboración con las aerolíneas que operan en Dulles, un mecanismo con tasas de interés menores a las que enfrentan las empresas privadas. El plan se desprende de una solicitud de propuestas emitida en diciembre de 2025 por el Departamento de Transporte, que recibió más de 30 iniciativas para modernizar el aeropuerto.
La construcción avanzará por fases mientras la terminal continúa en operación. La Terminal E, con 14 nuevas puertas de United y acceso directo al AeroTrain, abrirá a finales de este año.
Jack Potter, presidente y director ejecutivo de la Autoridad Aeroportuaria, dijo que el plan se basa en el Plan Maestro de Dulles desarrollado junto con las aerolíneas socias del aeropuerto. Scott Kirby, director ejecutivo de United —la aerolínea con mayor presencia en la región de Washington—, señaló que la inversión busca establecer un nuevo estándar para los aeropuertos del país.
Entre las mejoras anunciadas figuran zonas de facturación y controles de seguridad más eficientes, sustitución de la actual Terminal C/D, mayor capacidad para recibir aviones de gran tamaño, sistemas de equipaje más rápidos y ampliación de las salas VIP, incluida una de las salas United Polaris más grandes del mundo.
Dulles y el Aeropuerto Nacional Ronald Reagan, ambos operados por la Autoridad Aeroportuaria, mueven en conjunto a más de 50 millones de pasajeros al año y generan más de 20,000 millones de dólares en actividad económica regional, según cifras del propio organismo.
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