BUSCADOR
Entrevistas

“CBX no es solo un cruce, es una puerta de entrada al futuro del turismo regional”

Con más de 25 millones de usuarios en nueve años, Cross Border Xpress redefine la movilidad transfronteriza y se consolida como una infraestructura clave entre México y EE. UU.
Por: Jessica Servín
09-07-2025

Actualmente, la movilidad internacional exige soluciones más eficientes. Así es como el Cross Border Xpress (CBX) se posiciona como una infraestructura clave para la conectividad entre México y California. Jorge Goytortua, CEO de CBX, nos comparte cómo esta terminal binacional ha pasado de ser una alternativa funcional al cruce fronterizo a convertirse en un modelo internacional de eficiencia y visión a futuro dentro del sector turístico.

Con apenas nueve años en operación, Cross Border Xpress ha superado los 25 millones de usuarios, consolidando su papel como un enlace esencial entre el sur de California y el vasto sistema aeroportuario de México. Esta terminal única en su tipo permite a los viajeros cruzar la frontera de forma ágil, directa y segura desde San Diego al aeropuerto de Tijuana —sin necesidad de salir del entorno aeroportuario—, revolucionando la forma en que mexicanos y estadounidenses se conectan con ambos países.

“CBX es una infraestructura con ADN binacional, construida con visión estratégica y diseñada para resolver necesidades reales de la región, donde aún se registran tiempos de espera de hasta tres horas en cruces tradicionales como San Ysidro u Otay”, Goytortua. En comparación, el cruce promedio por CBX toma solo entre 18 y 24 minutos.

Detrás del éxito, hay cifras contundentes: CBX registra un tráfico anual superior a los 4 millones de pasajeros, y su existencia ha sido clave en el crecimiento del aeropuerto de Tijuana, cuya tasa anual compuesta ronda el 14%. Hoy, Tijuana conecta a más de 40 destinos dentro de México, lo que convierte a esta terminal en la segunda con mayor conectividad doméstica del país.

“Si CBX fuera un aeropuerto en sí mismo, sería el quinto más importante de México en volumen de pasajeros internacionales”, añade Jorge Goytortua. De hecho, el 38% de los viajeros de California que llegan a México lo hacen a través de CBX, superando incluso a los aeropuertos de Los Ángeles y San Francisco en ese rubro.

Pero el valor de CBX no solo reside en su ubicación estratégica o en su capacidad operativa. Su modelo de negocio, sustentado por una inversión de más de 300 millones de dólares, se apoya en una propuesta tecnológica de vanguardia que permite digitalizar procesos, mejorar los tiempos de internación y personalizar la experiencia del usuario.

La evolución del perfil del viajero también ha sido clave para su crecimiento. Desde adultos mayores que viajan para visitar a sus familias en México, hasta jóvenes californianos que buscan escapadas de aventura o playa, el flujo es cada vez más diverso y frecuente. Por otro lado, viajeros mexicanos provenientes de grandes ciudades como CDMX, Monterrey o Guadalajara encuentran en CBX una vía eficiente para llegar a destinos en California sin la complejidad de los cruces tradicionales.

“CBX ofrece hasta 50% de ahorro en vuelos hacia México en comparación con aeropuertos como LAX, lo que lo convierte no solo en una opción cómoda, sino también en una opción financiera inteligente para el turismo binacional”, señala su director.

La visión a futuro no se detiene: el plan maestro de CBX contempla llegar a 8 millones de usuarios anuales hacia 2035. Para lograrlo, se proyectan expansiones físicas, mejoras en servicios complementarios, nuevas alianzas estratégicas y el desarrollo de una experiencia integral que transforme a CBX en un destino en sí mismo, con más opciones gastronómicas, áreas de descanso, conectividad terrestre optimizada y eventualmente un hotel.

En conjunto con el Grupo Aeroportuario del Pacífico —operador del aeropuerto de Tijuana—, CBX prevé fortalecer su posicionamiento como una terminal dual de clase mundial, no solo con destinos nacionales sino con futuras rutas hacia Asia, ampliando el radio de influencia del modelo.

“Estamos convencidos de que este es el futuro de la movilidad transfronteriza. CBX demuestra que la infraestructura bien pensada no solo conecta territorios, sino también economías, culturas y oportunidades”, concluye Jorge Goytortua.

CONTACTO
crossborderxpress.com


Suscríbete a
nuestro Newsletter
MANTENTE AL DÍA

Recibe noticias, artículos y la agenda de nuestros próximos eventos.